% numériques sur Web et tablette.S'abonner au Monde partir de 1 Les rubriques du Monde.frInternational Politique Société Économie Culture Sport Techno Style Vous Idées Planète Éducation Disparitions Santé Les services du MondeLa boutique du Monde Le Monde dans les hôtels Formation anglais Annonces auto Annonces immo Tirages photo Rencontres Shopping Comparateur crédit Devis travaux Conjugaison Programme télé Jeux Météo Trafic Prix de l'immobilier Sur le web Restaurant Paris S lection de livres Blog cin ma Meilleur album Chanson Fran aiseLes sites du GroupeTélérama.fr Talents.fr Le Huffington Post CourrierInternational.com Monde-Diplomatique.fr Les Rencontres professionnelles Le Monde La Société des lecteurs du Monde Le Prix Le Monde de la rechercheLa nouvelle jeunesse des anglaises Le MondeTélérama Le Monde diplomatique Le Huffington Post Courrier international La Vie au Jardin S'abonner au Monde àpartir de 1 Services Le Monde édition abonnéLa nouvelle jeunesse des anglaisesLe Monde| 03.01.2013 14h43Par Jean-Michel Normand Avec un nom aussi baroque que son esthétique, le Land Rover Evoque est la nouvelle coqueluche des quartiers chics. Grâce à ce croisement entre un coupé et une sorte de 4 × 4, les immatriculations du constructeur britannique ont presque doublé en 2012. Imprévu, cet engouement consacre un véhicule capable de monter en gamme et de casser les codes. Un peu comme l'avait fait l'Austin Mini... en 1959.Le Monde.fr a le plaisir de vous offrir la lecture de cet article habituellement réservé aux abonnés du Monde.fr.Profitez de tous les articles réservés du Monde.fr en vous abonnant à partir de 1 / mois | Découvrez l'édition abonnésLand Rover, jusqu'alors, donnait dans la Jeep à l'accent anglais, ou dans le classicisme bourgeois, à l'image du très élitiste Range Rover, dont la dernière génération vient tout juste d'être commercialisée. L'Evoque s'affranchit du style monumental, fait d'angles vifs et d'une indifférence royale aux contraintes aérodynamiques, qui caractérise ses prédécesseurs. A l'intérieur, l'ambiance cosy-vieillot a disparu. Les placages de ronce de noyer s'effacent désormais devant des matériaux moins nobles mais plus modernes. Tout n'est pas parfait (du côté du châssis ou de la motorisation, par exemple), mais la mue est réussie. Le nouveau Range Rover suit le mouvement. Beaucoup plus agile sur la route après avoir maigri de près de 400 kg. Ce virage sur l'aileopéré par une marque historiquement conservatrice ne constitue pas une exception. Toute l'automobile britannique semble traversée par le vent du renouveau. La dernière pépite est l'Aston Martin Vanquish, opportunément lancée quelques semaines avant la sortie sur les écrans du dernier James Bond, Skyfall, où la légendaire DB5 de 1963 fait une apparition. Un bijou à plus de 200 000 euros, confirmant que la firme anglaise, qui produit moins de 5 000 voitures par an, est bien la seule vraie rivale de Ferrari.Le prochain coup de coeur des esthètes sera pour
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